{"id":11512,"date":"2021-03-25T13:38:06","date_gmt":"2021-03-25T16:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.castromunicipio.cl\/?p=11512"},"modified":"2021-03-25T14:09:48","modified_gmt":"2021-03-25T17:09:48","slug":"con-mas-de-50-de-avance-nuevos-paraderos-estan-cambiando-la-cara-a-las-calles-de-castro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.municipalidadcastro.cl\/?p=11512","title":{"rendered":"CON M\u00c1S DE 50% DE AVANCE, NUEVOS PARADEROS EST\u00c1N CAMBIANDO LA CARA A LAS CALLES DE CASTRO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c9stos, son un elemento m\u00e1s del proyecto de mejoramiento de la infraestructura peatonal de Av. San Mart\u00edn y Av. O&#8217;Higgins, el cual supone casi $4.000 millones de inversi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las principales avenidas del centro de la ciudad de Castro est\u00e1n experimentando un positivo cambio que se refleja, por ejemplo, en sus paraderos, los cuales ya tienen m\u00e1s de un 50% de avance.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La instalaci\u00f3n de estas estructuras responde a un proyecto de mayor envergadura, por cerca de $4000 millones de pesos y que pretende cambiar la cara a las principales avenidas de Castro &#8211; San Mart\u00edn y O&#8217;Higgins &#8211; con mobiliario urbano y paisajismo. Esta iniciativa, fruto del trabajo desarrollado por la Direcci\u00f3n Secretar\u00eda Comunal de Planificaci\u00f3n (Secplan), obedece a un plan de acci\u00f3n de Castro Municipio que busca modernizar las dos v\u00edas c\u00e9ntricas de la ciudad, potenciando la identidad comunal con una intervenci\u00f3n a trav\u00e9s de una imagen objetivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan indica Francisco Aguilar, arquitecto del servicio, uno de los puntos m\u00e1s visibles de este gran proyecto son sus paraderos, los cuales ya lucen sus principales elementos estructurales como techo, perfiler\u00eda met\u00e1lica y terminaciones en madera, los cuales se inspiran \u201cen un modelo de paraderos que ya han sido probados en otros pa\u00edses con similitud de climas y ha funcionado de manera eficiente\u201d.<\/p>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-11512-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Fancisco-Aguilar-1.mp3?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Fancisco-Aguilar-1.mp3\">http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Fancisco-Aguilar-1.mp3<\/a><\/audio>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque a\u00fan no est\u00e1n terminados, agrega Aguilar, ya se puede ver que su techo tiene una amplitud mayor y m\u00e1s del doble de lo que exist\u00eda anteriormente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl paradero es un elemento con amplia cubierta para proteger de mejor manera a los peatones de las inclemencias del tiempo. Se encuentra abierto a la calle para privilegiar la libre circulaci\u00f3n de los peatones y principalmente para dejar un ancho acorde a la normativa de accesibilidad universal. El paradero cuenta con un muro lateral que da a la calle y es de acr\u00edlico transl\u00facido que sirve de cortaviento, evita las salpicaduras de los veh\u00edculos y ordena el ingreso de los pasajeros a la locomoci\u00f3n colectiva\u201d, explic\u00f3 Francisco Aguilar.<\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-11512-2\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/ogg\" src=\"http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Francisco-Aguilar-secplan3.ogg?_=2\" \/><a href=\"http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Francisco-Aguilar-secplan3.ogg\">http:\/\/www.castromunicipio.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Francisco-Aguilar-secplan3.ogg<\/a><\/audio>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mejoramiento del centro<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que el proyecto de mejoramiento de la infraestructura peatonal de las avenidas San Mart\u00edn y O\u201dHiggins, consiste en reponer y renovar 15.595 metros cuadrados veredas existentes que han estado abandonadas por mucho tiempo, adem\u00e1s de desarrollar un proyecto paisajista que contempla alumbrado p\u00fablico con moderna tecnolog\u00eda led, jardineras, \u00e1rboles nativos, bancas, paraderos y otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Departamento de Comunicaciones y RR.PP.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Castro, 25 de marzo de 2021<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9stos, son un elemento m\u00e1s del proyecto de mejoramiento de la infraestructura peatonal de Av. 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